演出一场模拟时间倒流的体验

 

演出一场模拟时间倒流的体验

タイムスリップ的な疑似体验を演出

 

横滨的市街建筑相当讲究，爱用灰色，表示着日本地方的色彩。横滨中华街的市场，多是华人开的各色各样的小商店的总汇。纯粹中国式的水瓶很有美术风味，但多见贩售于便宜的百货店。

街头充塞着中国货，纯粹的中国货以轻工日用品为多，象塑料制品，纺织品，日常百货品云云，触目皆是，水果颇多，鸭梨，凤梨，香蕉，芒果，荔枝，桂圆，类似杨桃的小果。花类亦多，莲花，晚香玉，茉莉，还有一些不知名的奇花异卉。

“日本大通站”靠近记载了横滨最初开港的历史的港口地区附近。车站周围有许多历史建筑物，包括横滨市开港纪念馆（昵称：杰克），神奈川县政府总部大楼（同样昵称：国王）、横滨海关（同样昵称：皇后）”和“旧横滨商业”和产业振兴中心（现横滨信息文化中心）”。

 

 

 

在设计车站时，主题是进入这个城市沉浸于景观的幻觉体验之中。以拱门为基本形式，以砖和石头为基本材料，缓慢移动的平台展现出历史建筑的内部空间。车站大厅表现出了让人联想到建筑群的外部空间，从您登陆平台的那一刻起，通过延续时间倒流的历史体验，邀请您进入地面城市观赏景观的空间构成。

 

此外，快速移动的检票口和电梯升降机井周围的流线采用玻璃和金属的时髦设计，同时预感到了自横滨开港以来它一直处于现代化前沿的地区，通过给空间个性，我们的目标是创建一个易于人们理解的车站。

 

车站名称的由来

 

 

根据庆应2年（1866年）的横滨大火灾之后与其他国家签订协议，为防止今后的火灾蔓延，在外国人居住区和日本居民区之间规划了一条120英尺（约36米）宽的街面作为隔离缓冲区。

 

 

明治3年（1870年），由英国人R.H.布兰顿设计的工程正在兴建中，明治8年（1875年）命名的"日本大通"街是日本第一条西式街道。

 

将片假名「り」赋予讲述横滨开港以来该城的历史的「日本大通」，以柔和一下它原名字的含意，使车站名称「日本大通」变成为「日本大通り」。

 

 

车站周围几乎位于关内地区中心，聚集了神奈川县厅等行政机关以及大山桥等港口相关设施。

 

记得有一年夏天，我们去川西古镇街子一游，到中午时分，去街上一家饭馆用餐，到达那家饭馆时，站在门外的一位堂倌把我们引进，为我们安排一张席桌坐下。我请他推荐菜肴。

他说了些带川西风味的本地的沙花土猪做的东坡肉，盐煎肉，红烧本地沙花土猪大肠，凉拌沙花猪蹄筋，红烧沙花猪肉，还介绍了一款招牌菜红烧野鸡，还说，不要担心，如果菜不够，还可以点。只是她奶奶的TDW！ 就是杀那种招牌猪要费些时间。不用担心，稍微耐心等一下就行了！