【岁月如歌……广汉知青生活回忆】----( 47 )

回忆到有一次一群彝族同胞的中学生曾在成都火车北站乘坐上了我们值乘的列车,伴随着我们一路上穿越整个大凉山地区前往西昌时的情况.列车在途中的一个车站停车时,他们还把他们的一个伙伴接上车来,那个伙伴是在彝族地区境内的第一站,甘洛火车站接上车来的。 他是一个高鼻梁，身材魁梧高大,显得非常阳光帅气,是一个看上去长得有点像北美洲印第安人模样的彝族小伙子，他的皮肤经风吹日晒后变成了古铜色.据他自己说言,象成昆铁路这样一条高难度的长途铁路,仅仅花费6年的时间就修建成功全线通车,这是怎样一件了不起的事情喲! 在1970年7月1日成昆铁路建成通车后,当火车从他家乡大凉山通过的时候,是他生平第一次看见火车,就象第一次看见了什么新奇事物一样,心里起了一种很大的惊异-----郑和下西洋发现了新大陆时引起的惊异怕也不过如此吧.和外界的社会起了翻天覆地的变化一样, 随着成昆铁路通车到他的家乡以后,他的精神和身体的外表也起了剧烈的变化. 自成昆铁路全线通车后,以前曾因横断山脉的阻碍和外边的世界可以说是完全绝了缘的大凉山.在这样的时候,铁路通车带来的外界文明对于大凉山人的诱惑和冲击是怎样的猛烈喲! 这时节正当夏季，是他家乡的黄金季节，漫山遍野盛开着野花，天日是晴明的.当时他家乡的每家每户的彝胞都倾巢出动去车站欢迎火车通到他们家乡时的热火朝天的情景在现在是不能看见了.从来没有出过家门一步的女子,小孩和男人们为了能看上一眼通到他们家乡的火车,大家一起翻山越岭走到火车站,把车站已经挤到水泄不通的地步了. 当列车缓缓驶进站时, 人潮涌动,推搡的人群挤在站台上, 在炽热的亚热带阳光照耀下。他们沿着这条铁轨去追寻他们多年心中贮藏着的幸福的梦想。 彝族是一个曾受到过漫长的无数个世纪的游牧生活的影响的游牧民族，今天的彝族人民仍保留继承了许多游牧的生活方式，尽管当今彝族居住的大小凉山地区的农业和工业已经有了迅速发展。 作为他们的传统生活的一部分------彝族人的“充满男子汉气概的三项运动”，他们仍还在练习着，并热情坚持不懈地从事这三项运动-----，即是赛马，射箭，摔跤的。所有这三项运动是从他们野蛮部落之间过去所进行氏族之间的流血斗争之后, 靠着“记忆”将这些文化遗产继承下来，并告诉子孙们过去曾发生过的这一切。 ------过去大凉山的彝族同胞度过的游牧生活不仅是一种社会的原始生活形式，而且是社会进化较晚的一种表现形式。过去从事农业的人们和城市建设者们始终看不起牧民,把他们视之为“原始的社会的人”，这是事实，但这并不意味着牧民通过回归到城市里去生活或去农场当农民如此这般就已经得到社会慷慨的回报了。 远非如此，牧民当中存在着一种深厚传统观念，此传统观念使他们想把自己从农民的辛苦劳作的繁重农活之中和城市居民封闭的生活当中解脱出来成为自由之人。自由自在地生活,不受任何事物的约束,而且他们对此还拥有很好的历史论据来支持他们的这种观点。 家畜绵羊和山羊，牛和牦牛，马和骡（骡子是在马之前就被人类驯化了的，并成为驴的祖先），它们全部都是由已经知道了农业耕种的人们所驯化养殖的-- 而不是原始的猎人经过什么仔细思考后,才想对此类动物进行驯化的，然后他们才作出决定要养殖这些动物，而非对它们进行猎杀。 阿拉伯人和土耳其人和蒙古人---是游牧民族的祖先----他们的祖先为了从贫穷不堪几劳累过度的农耕生活中摆脱出来, 决定利用这些动物生存,转变过去的生活方式去过一种象牧民那样更可靠的生活。当然，这只是在一定条件下，只有某些人们才可以做出的这样一种选择。 也许10,000或8000年前，在新石器时代，从地中海到太平洋的那片远古的区域内，那里的气候比热带干燥，没有如西伯利亚中部和亚洲北部有那么多茂密的森林，人们依靠各种各样方式生存,如靠狩猎，捕鱼，挖树根，采集浆果和野生水果，剥下某些可食用的野草种子来裹腹，收割小麦，小米，大麦和燕麦等植物的原始品种。 随着时间的推移，他们发现，如果一些散落的种子被遗留在有利于农植物生长的地点-----泉水周围，遗留在沿着蜿蜒流淌, 流速缓慢的小溪旁边—它们会生长起来，第二年会有更多的农植物生长出来;而那就是作为一个经济混合经营中的一项逐步崛起专业化的行业----农业------这就是它如何开始发展起来的。 也许农业首先是妇女的工作，她们与孩子一起住在有利于农作物生长的地方，而男人们工作涵盖的范围更广泛，狩猎，当然，还包括要涉及到流血的战争。当农业开始变得有利可图，已经值得从妇女手中接管过来时,只有这时,男人才可能成为专业化的农民。 在这次与他们短暂的旅途相遇和交谈后,我思想上与他们一样也产生了因这条铁路通车所引起的大凉山发生翻天覆地巨大的变化的许多难解之迷---- ---从一个祖祖辈辈就生于斯死于斯的当地彝族人观点来看,他们声称成昆铁路建成通车本身就包含着许多不可想象的事情。 第一件“不可能的事”就是能在这样地质条件极其险恶的区域,提出了修建难度极大的成昆铁路的想法,不仅使这种想法得以实现了, 而且还能把这条铁路在不太长的时间内修建成功全线通车。 这第二件不可想象的事情是那些生活在这片曾经是处于原始农奴制社会的荒凉,贫瘠,偏僻边远地区的彝族同胞也能在自家门口乘上火车去外地旅行了。 他们这一辈子终于能走出大凉山,看到外面的精彩世界了.而且在旧时代，这里从来没有任何人听到过在这片极偏僻的落后的奴隶制社会的农牧地区还会有火车通过.他们很多当地人到现在都还在惊异:不知道为什么会在如此短的时间内,这条铁路就建成通车了. 1970年7月一日这条铁路建成通车后,构成了西南地区的铁路网络的骨架，对开发大西南资源，促进西部大开发,加速国民经济建设，加强各民族团结和巩固国防都具有重要意义。 在我发表的文章的上一章节(46)中,我根据个人的回忆,写出了一些对彝族同胞的负面看法,我个人觉得这些看法是不够全面和客观的.当作者 在表达某个具体观点的时候，都会觉得自己表述的观点是正确的,由于缺乏客观的角度或经验不够，自己往往看不到彝族同胞们的优秀品质的一面,表述的这些涉及到彝族同胞形象的观点常给予人们一种不成熟的印象. 以前我往往对这些方面有些忽略，觉得传播就要传播真实文化、展示好大凉山地区高雅的文化遗产 ... 殊不知,我这一描述反其道而行之,反倒是成为了一种缺乏文化自信的表现，关于表达：在表达上，个人的观念是有局限性的——我觉得这点是我自己已经确认了的，受这种狭隘片面的观点的影响，导致了我对大凉山彝族文化遗产缺乏正确的认识. 这关系到彝族传统文化能否得到继承、发扬光大的问题。我提出上述的这些问题不是因为我有答案，而是希望借此可以激发自己有更深一层的思考和讨论。 确实当时我们的生活条件虽然受着时代的限制,但希望是非常葱笼的.上一章节的描述中所反映出的鄙视彝族同胞的一些想法完全不是我当时从成昆线上驰骋中回来后自己的真实心境的反映. 大约是在上世纪七十年代初吧，那时生活在城市中的人们其生活水平实际上远高于在大凉山生活的彝族同胞，这就使他们赢得了一种虚荣的优越感.但这种优越感为他们所带来的更多的是一种心理上的虚荣的自我满足的感觉,这就使他们 越有可能表现出来一种很负面幼稚的观念, 实际上歧视彝族同胞是一种陈旧观念,它从一个方面反映了人们存在着的对彝族同胞的一种傲慢的偏见，这种隔阂常常会产生误解。 这使得人们在主观上会认为他们肮脏，懒惰，愚昧，野蛮。另一方面，如果你作为一个谦逊的人，通常就不仅不会瞧不起彝族同胞，而是应当佩服他们诚实，单纯，坦率，守信的美德,其中一些值得我们充分信赖的彝族同胞---他们还是那种不会为了金钱而出卖朋友的人; 而反观当今的中国社会已经到处渗透弥漫着官场的贪污腐败而其结果已经造成社会上最起码为人处事的道德规范遭到了破坏，很多时候，人们都是将目光放在金钱价值上面而不可自持。这就是金钱带给我们的一种具有风险性的潜移默化的作用。对这种情况进行恰当客观的描述正适合于我们对当今时代一般人们心境的描述. 照片为:川西平原三月油菜花盛开季节的风景系列照.